W24x68 W24X76 H Section Steel Beams
Efni H geisla forskrift Stærð
W24X68 H Tegund Stálgeislamyndunarstærð: Hæð er um 602,74mm, flansbreidd er um 227,71mm, vefþykkt er um 10,54mm, flansþykkt er um 14. 86 mm, og fræðileg þyngd á metra er um 101. 86 kg.
W24X76 H LOAPED STEEL geislaforskrift Stærð: Hæð er um 607,57mm, flansbreidd er um 228,35mm, vefþykkt er um 11,18mm, flansþykkt er um 17,27mm og fræðileg þyngd á metra er um 113,51 kg.
H Gerðargeislunarsamanburður
W24X68 W24X76 H LOKAÐA IRON GEAM samþykkir venjulega A992, A36, A572GR50 og annað efni.
Meðal þeirra er A992 hástyrkt lágt-alloy byggingarstál með góðri hörku og suðuhæfni; A36 samsvarar National Standard Q235B, sem er venjulegt kolefnisbyggingarstál með ákveðnum styrk og hörku, tiltölulega lágu verði og víðtækri notkun; A572GR50 samsvarar National Standard Q355B, sem tilheyrir hástyrkri lág-álbyggingu stáli með miklum styrk og er hentugur við tilefni með hátt
Kröfur um burðarvirkni.
Eiginleikar W24X68 W24X76 H Laga geisla
Breiður flans og mikil hliðarstífni: það getur veitt betri stöðugleika og viðnám gegn aflögun þegar hann er háður hliðarkrafti eða sérvitringu álagi.
Sterk beygjuþol: Beygjuþolið er um það bil 5% -10% hærra, sem þolir betur beygjuálag og hentar fyrir stórum span mannvirkjum og íhlutum með stórum álagi.
Tveir fletir flansins eru samsíða: það er auðvelt að tengja, vinna og setja upp og hægt er að tengja það við aðra íhluti með boltatengingu, suðu osfrv., Sem getur bætt byggingarvirkni og dregið úr uppsetningarkostnaði.
Mikil nákvæmni og lítil afgangsálag: Í samanburði við soðna I-geisla hefur það meiri víddar nákvæmni og minni afgangsálag, sem getur sparað dýrt suðuefni og suðuvinnslukostnað og sparað um 30% af framleiðslukostnaði við stálbyggingu.
Notkun W24X68 W24X76 H Section Steel Beam
Víða notað í vélaframleiðslu, stálbyggingu, efnabúnaði, rafsegulbúnaði, byggingarverkfræði, iðnaðarverksmiðjum, þjóðvegsbrú verkfræði og öðrum sviðum.
Til dæmis, í byggingarbyggingum, er hægt að nota það til að byggja ramma mannvirki háhýsi og stórra plöntur; Í brúarverkfræði er hægt að nota það sem aðalgeislann eða stuðningsbygging brúarinnar til að bera álag ökutækja og gangandi.
