Q1:Af hverju er náttúruleg tíðni H - geislunarbrú geira sem eru mikilvægir fyrir hátt - hraðbrautarlínur?
A1:Ómun á sér stað þegar tíðni sem er framhjá lestinni (hraða / ás bil) passar við náttúrulega tíðni brúarstelpunnar. Þetta magnar titringi veldishraða, sem leiðir til óhóflegrar sveigju, hugsanlegra óþæginda farþega, hraðari þreytutjón og jafnvel öryggisáhættu. H - geislabelti, vegna massa og stífni, hafa sérstakar grundvallar beygjutíðni. Hönnuðir verða að tryggja að þessar tíðnir liggi utan mikilvægra sviða sem ráðist er af væntanlegum lestarhraða og stillingum. Að forðast ómun krefst vandaðs vals á dýpt girðingar, lengd span og stuðningsaðstæðum til að „stilla“ uppbygginguna frá örvunartíðni sem myndast með háum - hraðlestum (venjulega 1-5 Hz fyrir grundvallaraðferðir).
Q2:Hvernig mynda hreyfing álags á kraftmiklum magnunarþáttum (DAF) umfram truflanir á H - geislabrýr?
A2:DAF stafar af kraftmiklum samskiptum: hreyfing lestarhleðslunnar vekur náttúrulega titringsstillingu brúarinnar. Í röð ásar sem slær á spennuna með tilteknu millibili getur truflað uppbyggilega ef tímasetningin samsvarar tímabili brúarinnar. Lestfjöðrunarkerfi hafa áhrif á stífni brúarinnar. Fylgstu með óreglu (td járnbrautarliði, ójöfnuð) veitir hvatvís álag. Tregðu brúarþilfarsins og gyrðanna stuðlar sjálfir að kraftmiklum viðbrögðum. Kóðar tilgreina DAF formúlur byggðar á lengd span, lestarhraða og gerð uppbyggingar, en háþróuð kraftmikil greining (með því að nota hreyfanlegar hleðslulíkön eða lest - uppbyggingu samspilslíkön) er nauðsynleg fyrir hátt - hraðlínur til að spá fyrir um krafta nákvæmlega verulega umfram truflanir á hjólum.
Q3:Hvaða þreytuupplýsingar krefjast nákvæmrar hönnunar og skoðunar á H - geisla járnbrautarbrýr?
A3:Mikilvægar upplýsingar sem eru næmar fyrir sprungu þreytu eru:Vefskort:Í endum þversum stífum eða tengiplötum þar sem út - á - röskun á plani.Samhliða geislalendir:Sharp re - þátttakandi horn á toppflansinn copes fyrir tengingar.Suðu tær:Sérstaklega við flans - vefsuðu, kápa á plötum og tengi suðu sem er háð háu streitu sviðum.Boltaholur:Brúnir af götum á spennusvæðum.Hnoðagöt (eldri brýr):Tilhneigingu til að svívirða þreytu. Hönnun krefst sléttra umbreytingar (mala suðu), fullnægjandi radíus við COPE endar, forðast skyndilegar breytingar á rúmfræði, með því að nota þreytu - ónæmar upplýsingar í hverri kóða (td AASHTO LRFD flokkar) og strangar gæðaeftirlit suðu. Regluleg ómskoðun eða segulmagns ögn skoðun er skylda.
Q4:Hvernig eru h - geislabrú legur hannaðir til að koma til móts við hitauppstreymi og skjálftaálag undir háu - hraðaumferð?
A4:Legur verða að framkvæma margar aðgerðir:Hreyfingargisting:Pottar legur, kúlulaga legur eða teygjanlegar legur með PTFE renniflötum leyfa lengdarstækkun/samdrátt frá hitabreytingum og skrið/rýrnun.Snúningsgeta:Húslega snúningshreyfing við lokun lifandi álags.Seismic mótspyrna:Hámarka, klippa lyklar eða læstir legur koma í veg fyrir óhóflega tilfærslu við jarðskjálfta.Hleðsluflutningur:Sendu áreiðanlega stóra lóðrétta og lárétta (hemlun/grip, vindi, skjálfta) krafta. Hönnun telur hámarks spáð hreyfingar, snúninga, fullkominn álag, endingu (tæringarvörn) og aðgengi að viðhaldi. Legur eru strangar prófaðar og fylgst með vegna mikilvægs öryggishlutverks þeirra í háu - titringsumhverfi.
Q5:Hvaða hlutverk leikur Track - samspilgreining á brúar í h - geislunarhönnun fyrir High - Speed Rail?
A5:TBI greining er nauðsynleg til að móta flókið samspil: það hermir eftir því hvernig kraftmikið viðbrögð brúarinnar hafa áhrif á stress á járnbrautum og stöðugleika kjölfestu (eða krafta á hella) og varaformaður - versa. High Bridge hröðun eða óhóflegar tilfærslur geta valdið niðurbroti á kjölfestu, misskiptingu eða óviðunandi járnbrautarálag sem leiðir til bylgju. Það spáir frekari lengdaröflunum í teinunum vegna stækkunar/samdráttar brúa miðað við nálgunina. TBI greining tryggir H - geislabelti, stoð, braut uppbyggingu og samfelld kerfi járnbrautar (stækkunarsamskeyti, öndunarrofa) eru hönnuð til að vinna saman, viðhalda brautarfræði, öryggi og gæði gæði á háhraða við öll hitauppstreymi og hleðsluskilyrði.
